Год:
2018
Месяц:
Август

В Архангельской области увеличилось количество ДТП с участием мото-вело транспорта

Лето в разгаре. На дорогах городов и поселков региона активно разъезжают водители мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов, только вот зачастую такие поездки заканчиваются дорожно-транспортными происшествиями, а сами водители попадают в печальную статистику дорожных жертв.

Мотоцикл – транспорт, привлекающий, в первую очередь, мощностью и скоростью. Однако, это малоустойчивая машина, где водитель и пассажир практически не защищены, что многократно увеличивает тяжесть последствий в случае дорожно-транспортных происшествий.

Использование мототранспорта существенно повлияло на общее состояние аварийности региона.

В 2018 году на территории Архангельской области с начала сезона эксплуатации мото-вело транспортных средств зарегистрировано 67 ДТП, где 5 человек погибли и 73 - получили травмы различной степени тяжести. Из них 34 ДТП произошли с участием мотоциклистов, 17 – велосипедистов, 10 – водителей мопедов.

Как показывает статистика, в большинстве случаев, водители мототранспорта сами становятся виновниками ДТП по причине грубого нарушения Правил дорожного движения:

- несоответствие скорости конкретным условиям движения,

- нарушение правил обгона,

- несоблюдение очередности проезда,

- нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части,

- управление транспортным средством лицом, не имеющим права на управление,

- нарушение правил использования мотошлема,

- управление лицом, находящимся в состоянии опьянения - вот лишь неполный перечень нарушений, допускаемых рулевыми двухколесного транспорта.

К сожалению, о последствиях своих действий и к чему это может привести никто не задумывается всерьез…

Только в мае текущего года уже погибло 2 человека.

Так, в с. Конево Плесецкого района мужчина 1990 г.р., не имеющий права  управления  транспортным  средством,  управляя   мопедом   «Альфа», утратил контроль за движением транспортного средства, совершил выезд на полосу встречного движения, где столкнулся со встречным автомобилем «Шкода Рапид». В результате ДТП водитель мопеда получил телесные повреждения: черепно-мозговая травма, перелом затылочной части головы, ушиб головного мозга. В течении восьми суток врачи боролись за жизнь пострадавшего, однако водитель скончался.

Второй печальный случай произошел в г. Северодвинске. Мужчина1989 г.р., управляя мотоциклом «Ямаха», не имея права управления транспортным средством, совершил наезд на леерное ограждение.
В результате ДТП мужчина получил телесные повреждения: черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, перелом бедра, травматический шок. Пострадавший был госпитализирован. В этот же день мужчина скончался
в реанимационном отделении больницы.

С начала летнего сезона в ДТП погибло еще трое молодых людей.

В июне месяце в Вельском районе мужчина, 1991 г.р., лишённый права управления транспортным средством, управляя мопедом марки «Racer», без государственных регистрационных знаков, на повороте, нарушив требование дорожной разметки 1.1, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком марки «КАМАЗ-5511», водитель которого, не имея права управления транспортным средством, выполнял буксировку на жесткой сцепке грузовика «КАМАЗ-55111С». В результате ДТП водитель мопеда от полученных травм скончался на месте аварии.

Черная полоса продолжается и в июле месяце! В Плесецком районе водитель 29 лет, не имея права управлением транспортным средством, управляя мотоциклом «Восход», без мотошлема, не справился с управлением, допустил съезд с дороги и наезд на дерево. От тяжелых полученных травм головы на следующий день после ДТП мотоциклист скончался в больнице.

Второе происшествие в июле произошло в Вельском районе. На 7 км 316 м автодороги Лодейное - Усть - Шоноша (мост через реку Ита) водитель 50 лет, управляя мотоциклом «Иж Юпитер-4» с боковым прицепом, при проезде правого поворота, не справился с управлением, допустил наезд на леерное ограждение. От удара водителя и его попутчицу 1988 г.р., перебросило через леерное ограждение прямо в реку. В результате ДТП водитель от полученных травм скончался на месте происшествия, его пассажирка с травмами различной степени тяжести была госпитализирована. Во время ДТП участники дорожного движения находились без мотошлемов.

Особую тревогу вызывает и наличие таких происшествий с участием детей и подростков.

Причина в том, что зачастую, они не имеют элементарных знаний Правил дорожного движения. Мало того, что дети управляют мототранспортом, не достигнув положенного возраста, так еще
и игнорируют использование шлема, а ведь именно он не позволяет получить серьезные черепно-мозговые травмы, окажись они в аварийной ситуации.

В 2018 году зарегистрировано 2 ДТП с участием детей и подростков-мотоциклистами до 16 лет, не имеющими права управления транспортным средством, 7 ДТП - с юными велосипедистами, где один ребенок погиб.

Такие ситуации стали возможными ввиду отсутствия должного контроля со стороны родителей за своими детьми. А в некоторых случаях родители вовсе передают управление транспортным средством в детские руки…

Так, недавний случай произошел в с. Бестужево Устьянского района. 15-летний парень, управляя мопедом «Racer», отъезжая от края проезжей части дороги справа, не убедился в безопасности своего маневра и допустил столкновение с автомобилем «ВАЗ», под управлением водителя, лишенного права управления транспортным средством. В результате ДТП мальчик получил телесные повреждения: перелом костей голени, ушибленная рана бедра. Пострадавший был госпитализирован. Во время ДТП мальчик находился на прогулке с друзьями, катал ребят на мопеде.
Из объяснений отца следует, что за день дорожно-транспортного происшествия он давал транспортное средство сыну, чтобы тот покатался по деревне.

Спустя несколько дней аналогичный случай допущен в Каргопольском районе. Девочке 16 лет, родители разрешили покататься на скутере. Однако, самостоятельная поездка обернулась множественными ушибами тела, так как не справившись с управлением, несовершеннолетняя допустила опрокидывание скутера, в результате чего получила телесные повреждения. Теперь, вместо радостного времяпровождения летних каникул подросток оказался на больничной койке.

После приведенных примеров, взрослым необходимо знать, что в соответствии с ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ за передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права грозит административная ответственность в виде штрафа в размере 30 000 рублей. Вдобавок, транспортное средство будет задержано и отправлено на штрафстоянку, со всеми вытекающими последствиями.

От рулевых нарушителей-мотоциклистов недалеко ушли и велосипедисты.

Велосипеды как и мотоциклы – также обладают большой популярностью не только в сельской местности, но и в городской черте. Обязательным условием езды по улицам и дорогам является четкое знание велосипедистом Правил дорожного движения и строгое выполнение
их требований.

Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее одного метра от ее правого края. Велосипедисту следует помнить, что при пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу он обязан вести велосипед рядом с собой и руководствоваться правилами для движения пешеходов.

Отдельное внимание следует уделить юным велосипедистам. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным дорожкам, а так же в пределах пешеходных зон.

К сожалению, дети зачастую бесконтрольно катаются на велосипедах, где им только захочется. Самостоятельные детские велопоездки очень часто заканчиваются синяками и шишками. Любая родительская бесконтрольность в отношении детей на дороге чревата плачевными последствиями…

Трагедия произошла в третьей декаде июня текущего года. На 24-м километре региональной автодороги «Вельск – Шангалы». 15-летний парень, управляя велосипедом «Стелс Навигатор», двигался по правой стороне проезжей части дороги. Неожиданно он выехал на встречную полосу, где столкнулся с обгонявшим его внедорожником «Nissan X-Trail».
От полученных травм подросток скончался на месте ДТП до приезда скорой помощи.

Уважаемые родители! Прежде чем отпустить своего ребенка покататься на велосипеде, проведите с ним несколько занятий по Правилам дорожного движения. А по окончании, примите экзамен и проверьте, как он усвоил материал. Ваша обязанность обеспечить безопасность детей!

Частью 1 статьи 5.35 КоАП РФ предусмотрена ответственность родителей за неисполнение ими обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних детей.

ГИБДД Архангельской области напоминает, какие требования ПДД РФ должны знать водители, управляющие велосипедами, мопедами и мотоциклами:

1.      Выезд на дороги общего пользования, на велосипеде разрешается с 14-ти, на мопеде – с 16-ти лет.

2.      При управлении мопедом (скутером) и мотоциклом необходимо иметь водительское удостоверение соответствующей категории.
За «бесправное» вождение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 5000 рублей до 15000 рублей
с задержанием транспортного средства.

3.      Все мотоциклы должны быть зарегистрированы в ГИБДД.

4.      Шлем мотоциклиста должен быть не просто одет, а застегнут. Это относится и к пассажирам.

5.      Транспортные средства должны быть технически исправны.
Это необходимо проверять перед каждым выездом.

6.      При управлении двухколесной мото и велотехникой необходимо соблюдать очередность проезда транспорта на перекрестках, правила маневрирования и обгона, боковой интервал и дистанцию между транспортными средствами, пользоваться указателями поворотов. Если их нет, то уметь показывать направление движения рукой. Не превышать установленной скорости движения.

7.      Помните, что мотоцикл и мопед являются транспортным средством – поэтому при движении на них необходимо соблюдать рядность, за несоблюдение этого пункта правил грозит административная ответственность. Об этом зачастую забывают любители «проскочить» пробку.

8.      Особое внимание  и осторожность необходимы в местах скопления пешеходов: на перекрестках, площадях, у школ, клубов, кинотеатров, остановок общественного транспорта, при подъезде к пешеходным переходам, в местах, где играют дети.

В очередной раз, обращаясь к водителям мототранспорта, призываем соблюдать скоростной режим, хорошо экипироваться и никогда не выполнять опасных трюков на дороге. Если вы приобрели мототехнику – купите мотошлем, он убережет вас от тяжелых травм, к тому же это обязательные требования ПДД.

Водители автомобилей, чтобы обезопасить себя от столкновения с мототранспортом, помните:

1.      Данные виды транспорта менее заметны на дороге и одновременно с этим более динамичны, чем автомобиль. При появлении в поле вашего зрения мотоциклиста избегайте лишних маневров и не создавайте умышленных помех в движении, обязательно пользуйтесь зеркалами заднего вида.

2.      Соблюдайте рядность. Хотя мотоциклу целой полосы много, двигаться рядом с ним в одной полосе не стоит. Мотоцикл волен в пределах своей полосы совершать любые манёвры (объезжать люки, менять положение для лучшего просмотра ситуации на дороге). Мотоциклист может быть совершенно неготовым, к тому, что вы его опережаете в его же полосе. Он, как и водители авто, рассчитывает, что его, если нужно, опередят по соседней полосе, поэтому ваше появление рядом может стать неожиданным.

3.      Если подбирающийся через пробку мотоциклист не успел добраться к цели до того, как поток начал движение — не сердитесь на него, а разрешите встать в вашу полосу. Если движение в междурядье среди стоящих авто относительно безопасно, то при движущемся потоке — очень опасно.

Соблюдение главного закона дороги – Правил дорожного движения – является основным условием безопасности. Будьте внимательными и с уважением относитесь к другим. Только так можно уберечься от трагедий, в которых гибнут и получают увечья люди.

УГИБДД УМВД России по Архангельской области

Оценить материал:
Ссылки на сайты органов государственной власти:
Официальный сайт Министерства внутренних дел Российской Федерации
© 2018, МВД России